Меню
Меню
🍪 Използваме бисквитки!
Използваме бисквитки и други подобни технологии, за да подобрим изживяването ви при сърфиране и функционалността на нашия сайт. Научете повече в нашата Декларация за поверителност.
Изкачвания – 1
Маршрут: ** спорттрад SE
Категория: 7a,A2 (8a+?) 200 м
Първо изкачване: 19.7.2025 г. – Николай Петков, Йордан Динев, Таня Иванова, Николай Вълков
Инвентар: 14 примки, комплект клеми и френдове
Номер: 4
Ориентация: SE

В лявата част на нишата, където започва тур "Веждите"
Маршрутът следва логична линия под лявата "вежда" на югоизточната стена, като целта е преодоляването и в лявата част, където таванът е по-малък.
1-во въже: 35 м, 7c+/8a?, 12 болта (5 до таваните, 4 по таваните и 3 до площадката), след 2-ри болт една над среден размер клема, над таваните 2-3 френда (зелен до жълт). Началото е от голяма скална плоча 2x1.5 м до скалата от която се достига първия болт. Таваните са 3 един след друг и за свободно преминаване ще са сериозно предизвикателство. Следва не леко катерене с хубава здрава цепка по средата. Хубава площадка отляво с 2 болта с халки.
2-ро въже: 40 м, 6c+, 6 болта, клинове, необходим е комплект джаджи. Следва се характерен винкел непосредствено над площадката, с лек наклон надясно, с осигуряване на джаджи и болтове. На ок. 10 м стърчи един стар клин, забит тук при спасителна акция в миналото. В горната част на въжето има стари клинове от идващата отдясно линия на недовършен проект ("Варна"). Площадка на перваз с 2 болта с халки.
3-то въже: 20 м, 7b/7c?, 6 болта. Няколко метра леко отляво водят до перваз. Монолитна скала с добър микрорелеф води, с прехвърляне наляво, към издадък оцветен в бяло в тавана. От него следва акробатично излизане през тавана до вертикалната плоча над него, с болт и клинове за площадка. Има къде да се стъпи, за да не е площадката съвсем висяща. Тук намерихме 3 стари роолплъга от спасителна акция.
4-то въже: 20 м, 6 болта и 2-3 джаджи. Над площадката следва много труден 45 градусов надвес, второто ключово място за свободно преминаване. След излизането от надвеса трудността намалява. Излиза се на големия тревен траверс. Площадката е отдясно на скален остров, 2 болта с халки.
3-то и 4-то въже биха могли да се обединят, но триенето ще бъде много голямо.
5-то въже при напускане на стената: Надясно по траверса с ок. 50 метра, за осигуровка има няколко болта и скални клинове от другите маршрути по стената, могат да се сложат и няколко френда. Прехвърля се Североизточния ръб до клин на ПСС.
5-то въже над траверса: 40 м до излизането от стената, 3 клина и 9 болта, джаджи. В началото по няколко метра скално-тревни пасажи към клеково петно вляво от ясно очертана цепка (по нея се вижда стар клин). Над клека право нагоре по здрави отвесни и леко надвесени пасажи, осигуряване с 4 болта и 3 клина се опира в навани. С траверс налво под тях се достига до отворен монолитен винкел. Нагоре по него до опиране в още надвеси, вляво от които с диагонал налво се достига последния винкел, по който има добри места за френдове. Площадка на ръба стената, 2 болта с халки.
6-то въже: 15 м по наклонена поляна с треви и ниска хвойна, до скалите на гребена. Площадка на един болт с халка.
До върха има още 50 м наляво по ръба. Възможно е слизане надясно с октарване 35 м по североиточния ръб и рапел 50 м (или 20 и 30 м) – вж. "Североизточен ръб" за този вариант
 Николай Петков
Лявата част на Югоизточната стена на Злия зъб Лявата част на Югоизточната стена на Злия зъб Николай Петков, снимка от дрон Алекс Марков (https://www.youtube.com/watch?v=2HLE08dx5wI)
От премката по улея се слиза, като се стреми придържане към основата на стената, до характерна голяма ниша в основата на стената, на ок. 50 м денивелация. От нишата хоризонтално наляво започва тънка пътечка, която постепенно навлиза над скален праг. След ок. 15 м или се катерят ронливи скалички до характерна ниша, или вляво от тях по стръмни туфи и папрати. В десния край на нишата, където е осигуряването за началото на "Веждите", има болт с халка, от който в случай на нужда може да се спусне рапел. В тази ниша на 10 м вляво под винкел има хубава площадка с болт, където е мястото за осигуряване.
Най-добре е да се изкачи върха по гребена и от там слизане – вж. "Южият ръб" (нормалния път за върха). Вариант за бързо слизане е откатерване 35 м по североизточния ръб до втория болт по този маршрут и рапелиране – вж. "Североизточен ръб" за този вариант.
Връщането на рапели по тура не е препоръчително, защото надвесът е голям и някои въжета са в лек диагонал.
1-ви рапел: 15 м от последната площадка близо до гребена, която е с 1 болт с халка, право надолу по наклонен тревист терен към ръба на скалите до площадка с 2 болта с халки.
2-ри рапел: 40 м до площадка с 2 болта с халки на големия тревен траверс.
3-ти рапел: 40 м. Отклонение от площадката на която трябва да се стигне (2-ра площадка от тура) е голямо, около 10 м! Затова първият, който се спуска, трябва да отклонява и двете въжета през примки на всеки един от болтовете. Вторият, спускайки се, ги събира, но да се готви за силова акробатика.
4-ти рапел: 40 м. Надвесът не е толкова голям, но отклонението встрани е. Затова се подхожда по същия начин, както при предишния рапел.
5-ти рапел: 40 м. В началото е до скалата, после в камбана. Приземяването е под началото на тура в треви и папрат, и по тях се достига до площадката на началото на маршрута.
6-ти рапел: 20 м. От болта с халака в началото на тур "Веждите" се спуска диагонално надясно през скалните блокове и винкел до малката пътечка в основата.
Вариант за рапел от втора площадка на тура (вариант за 4-ти и 5-ти рапел), ако разполагате с въже 70 метра минимум. От площадката се спуска 35 м рапел право надолу към втората площадка на "Веждите". Тя не е болтирана, но има 3 скални клина. От тук рапел 35/36 м до началото. Въжето трябва да е поне 70 м дълго!
PA: 19.7.2025 г., Николай Петков, Йордан Динев, Таня Иванова, Николай Вълков
5.7.2025 г. Николай Петков, Таня Иванова, Йордан Динев и Николай Вълков поставят началото. Направени са около 25 метра от първо въже.
12-13.7.2025 г. Линията е прокарана до над лявата вежда.
19.7.2025 г. Маршрутът е довършен до траверса.
2.8.2025 г. Направено е и последното въже над траверса.
9.8.2025 г. Маршрутът е почистен и е направен опит за свободно преминаване на първите 2 въжета.

 Ако тази информация ти е била полезна - подкрепи ни!