0404.2008
Публикуваме проект на документ, наречен "Харта за екипиране на спортни маршрути за катерене в България". За приемането му на 10 април 2008 г., четвъртък, от 18:30 в залата на I етаж на ДАМС ще се състои открито и разширено събрание на комисия “Катерачни обекти – достъп, сигурност, опазване”, на което са поканени всички екипирали в последните години, както и всички заинтересовани.
Добре дошли са всички обмислени и конструктивни предложения за изменения или допълнения на този документ. За целта е отворена специална тема във форума.
ХАРТА ЗА ЕКИПИРАНЕ НА СПОРТНИ МАРШРУТИ ЗА КАТЕРЕНЕ В БЪЛГАРИЯ
ПРОЕКТ!
Тази харта определя принципите които трябва да бъдат спазвани при екипиране на спортни маршрути по катерачните обекти в България.
Хартата има за цел постигане на достатъчна сигурност и спазване на общоприети екологични и етични норми в катерачната общност. Повод за приемането на този документ са станалите инциденти и смъртни случаи в последната една година по спортни катерачни обекти в България.
Хартата не е подробно ръководство или инструкция за екипиране. Тя не определя самата технология на монтаж на осигурителните точки и избор на места и линии за спортни маршрути. За целта се използват предписанията на производителите на материали за екипиране и други специализирани ръководства и опит.
Въпреки че някои от принципите са приложими, тази харта не се отнася за дълги турове и алпийски маршрути.
Хартата е приета на разширено събрание на комисията “Катерачни обекти – достъп, сигурност, опазване” към БФКА, с участието и поканата към всички хора, които са екипирали спортни маршрути в последните години в България, както и към всички заинтересовани.
Хартата се публикува на достатъчно видни места в катерачното медийно пространство, така че да не е възможно проявяващите желание за екипиране да не се запознаят с нея.
ПРИНЦИПИ НА ЕКИПИРАНЕ
1. Екипирането на спортни маршрути е съзидателна и отговорна дейност, която се извършва с респект към природните дадености и минимално въздействие върху тях.
2. Не се екипира в обекти, райони или сектори, за които не е ясно дали тази дейност е разрешена (не е забранена). За целта се изяснява статутът на мястото (национален или природен парк, природна забележителност, защитена местност и т.н.), като се контактува с местните власти и катерачи. В случай, че е защитен обект по смисъла на Закона за защитените територии - не се предприемат действия до произнасянето на компетентния контролен орган- РИОСВ, МОСВ, ДНП, ДПП.
3. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде почистен секторът (масивът) в който се намира от лабилни камъни и блокове.
4. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде почистена линията по която минава от лабилни камъни, пръст и прах.
5. Не се почиства или екипира ако в сектора има множество от хора (катерачи), или това застрашава преминаващи хора или автомобили. В тези случаи се организира по подходящ начин охрана на застрашения район.
6. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде прокатерен от няколко човека и преди да се постигне консенсус по местата на точките за осигуряване и край на тура.
7. По време на почистването и екипирането се вземат мерки за избягване прякото безпокойство, убиване или разрушаване на гнезда, особено през периодите на размножаване, отглеждане, презимуване и миграция на защитени видове скалолюбиви животни.
8. При почистването и екипирането не се копаят хватки или стъпки и не се поставят изкуствени такива.
9. Екипирането на спортни маршрути се извършва само с дълготрайни неръждаеми материали, които са общоприети и имат нормални качества, външен вид и форма (т.е. не са самоделки).
10. Изкатерване на маршрута вече в завършен вид – прави се веднага или много скоро след изтичане на технологичното време ако такова е необходимо за установяване нормалната здравина на точките. Това се прави с цел проверка за допуснати грешки в технологията на монтаж или в местата на монтиране на точките за осигуряване. Отстраняват се грешките, ако такива са допуснати.
11. В срок до една седмица задължително се публикува информация за извършеното екипиране в сайта на БФКА или друг общодостъпен специализиран Интернет сайт или медия, като се подава следната информация: място, име(на) на извършител(ите), име на маршрут, брой на необходимите примки за изкачване, дължина, особености за слизането или рапела, скица или снимка с очертание (или точно описание на местоположението), ориентировъчна категория на трудност, други особености ако е необходимо.
12. Екипирането не може да бъде анонимно и извършващите акта на екипиране носят отговорност за последователността и качеството на извършената работа.
ПРИНЦИПИ НА ИНСПЕКЦИЯ И ПОДДРЪЖКА
1. Завършени сектори със спортни маршрути подлежат на инспекция. Тя се извършва от човек или екип посочени или от БФКА, или от клуба (групата) инициирала екипирането.
2. Поддържането на спортните маршрути и сектори за отстраняване на появили се нередности (лабилни камъни, блокове, надеждност на осигурителните точки) се прави от хората, които са инициирали (или извършили) екипирането, или от клуба (групата) най-често катерещи в този район.
ПРИНЦИПИ И ОТГОВОРНОСТИ КАСАЕЩИ КАТЕРЕЩИТЕ
1. Нито тази харта, нито някой друг може да гарантира, че по съществуващи спортни маршрути няма лабилни камъни, хватки или недостатъчно надеждни осигурителни точки.
2. Носенето на каска. По принцип в катерачните среди в световен мащаб е възприето, че това е личен избор. Ние препоръчваме носенето на каска - като минимум от втория в свръзката (осигуряващия).
3. Практикуването на спортно катерене на естествени скали и структури е опасна дейност, при която може да се получат сериозни травми, контузии или дори смърт. Катерачите са запознати с това и практикуват тази дейност на собствена отговорност и по начин който носи минимален риск за себе си и околните.
ТЕРМИНОЛОГИЧЕН РЕЧНИК И СЪКРАЩЕНИЯ
(важи за нуждите на този документ)
1. Под „спортен маршрут” се разбира маршрут за катерене до едно въже, на който се поставят точки за осигуряване от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под. в размер достатъчен или видимо предполагащ преминаване преимуществено само с въже и примки за междинно осигуряване.
2. Под „екипиран маршрут” се разбира маршрут, на който са поставени осигурителни точки от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под.
3. Под „екипира”, „екипиране” се разбира акта на поставяне на точки за осигуряване от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под.
4. Под „почиства”, „почистване” на спортен маршрут се разбира премахването на лабилни камъни и блокове в непосредствена близост до и по линията на маршрута или над нея, като и на пръст и прах в близост до използваните хватки и стъпки и линията на маршрута.
5. Под „инспекция” на спортни маршрути се разбира установяване на последователността и качеството на извършено почистване и екипиране, както и надеждността на поставените осигурителни точки и използвани материали.
6. Под „поддържане” на спортни маршрути и сектори означава периодична инспекция и действия по отстраняване (или подмяна) на установени нередности (лабилни камъни, блокове, ненадеждни осигурителни точки).
7. Под „спортен катерачен обект” се разбира всеки катерачен обект, на който съществуват спортни маршрути. Това в България към този момент са (без да са подредени по важност или друг критерий):
Лакатник - Вражите дупки, Алпийска поляна, Петреница
Оплетня
Витоша - Комините
Беледие хан
Боженица – Под поляната, Крепостта
Враца – Малката дупка, Голямата дупка, Прохода Вратцата
Карлуково - Проходна
Велико Търново – Света Троица, Устето
Дряново
Ловеч (да се уточни)
Крошуна
Габрово – Устието
Русе – Кулата, Басарбово, Табачка
Варна – Чудните скали
Шумен – Дивдядово
Пловдив - Тепетата
Бряновщица
Плевен – Кайлъка
Камен бряг – Яйлата (турове)
Рила – учебните скали до ЦПШ и хижа Мальовица, Боровец – водохващането
БФКА - Българска федерация по катерене и алпинизъм
РИОСВ - Регионална инспекция по околна среда и води
МОСВ - Министерство на околната среда и водите
ДНП - Дирекция на национален парк
ДПП - Дирекция на природен парк
Към тема във форума за коментари и предложения
Добре дошли са всички обмислени и конструктивни предложения за изменения или допълнения на този документ. За целта е отворена специална тема във форума.
ХАРТА ЗА ЕКИПИРАНЕ НА СПОРТНИ МАРШРУТИ ЗА КАТЕРЕНЕ В БЪЛГАРИЯ
ПРОЕКТ!
Тази харта определя принципите които трябва да бъдат спазвани при екипиране на спортни маршрути по катерачните обекти в България.
Хартата има за цел постигане на достатъчна сигурност и спазване на общоприети екологични и етични норми в катерачната общност. Повод за приемането на този документ са станалите инциденти и смъртни случаи в последната една година по спортни катерачни обекти в България.
Хартата не е подробно ръководство или инструкция за екипиране. Тя не определя самата технология на монтаж на осигурителните точки и избор на места и линии за спортни маршрути. За целта се използват предписанията на производителите на материали за екипиране и други специализирани ръководства и опит.
Въпреки че някои от принципите са приложими, тази харта не се отнася за дълги турове и алпийски маршрути.
Хартата е приета на разширено събрание на комисията “Катерачни обекти – достъп, сигурност, опазване” към БФКА, с участието и поканата към всички хора, които са екипирали спортни маршрути в последните години в България, както и към всички заинтересовани.
Хартата се публикува на достатъчно видни места в катерачното медийно пространство, така че да не е възможно проявяващите желание за екипиране да не се запознаят с нея.
ПРИНЦИПИ НА ЕКИПИРАНЕ
1. Екипирането на спортни маршрути е съзидателна и отговорна дейност, която се извършва с респект към природните дадености и минимално въздействие върху тях.
2. Не се екипира в обекти, райони или сектори, за които не е ясно дали тази дейност е разрешена (не е забранена). За целта се изяснява статутът на мястото (национален или природен парк, природна забележителност, защитена местност и т.н.), като се контактува с местните власти и катерачи. В случай, че е защитен обект по смисъла на Закона за защитените територии - не се предприемат действия до произнасянето на компетентния контролен орган- РИОСВ, МОСВ, ДНП, ДПП.
3. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде почистен секторът (масивът) в който се намира от лабилни камъни и блокове.
4. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде почистена линията по която минава от лабилни камъни, пръст и прах.
5. Не се почиства или екипира ако в сектора има множество от хора (катерачи), или това застрашава преминаващи хора или автомобили. В тези случаи се организира по подходящ начин охрана на застрашения район.
6. Не се екипира спортен маршрут, преди да бъде прокатерен от няколко човека и преди да се постигне консенсус по местата на точките за осигуряване и край на тура.
7. По време на почистването и екипирането се вземат мерки за избягване прякото безпокойство, убиване или разрушаване на гнезда, особено през периодите на размножаване, отглеждане, презимуване и миграция на защитени видове скалолюбиви животни.
8. При почистването и екипирането не се копаят хватки или стъпки и не се поставят изкуствени такива.
9. Екипирането на спортни маршрути се извършва само с дълготрайни неръждаеми материали, които са общоприети и имат нормални качества, външен вид и форма (т.е. не са самоделки).
10. Изкатерване на маршрута вече в завършен вид – прави се веднага или много скоро след изтичане на технологичното време ако такова е необходимо за установяване нормалната здравина на точките. Това се прави с цел проверка за допуснати грешки в технологията на монтаж или в местата на монтиране на точките за осигуряване. Отстраняват се грешките, ако такива са допуснати.
11. В срок до една седмица задължително се публикува информация за извършеното екипиране в сайта на БФКА или друг общодостъпен специализиран Интернет сайт или медия, като се подава следната информация: място, име(на) на извършител(ите), име на маршрут, брой на необходимите примки за изкачване, дължина, особености за слизането или рапела, скица или снимка с очертание (или точно описание на местоположението), ориентировъчна категория на трудност, други особености ако е необходимо.
12. Екипирането не може да бъде анонимно и извършващите акта на екипиране носят отговорност за последователността и качеството на извършената работа.
ПРИНЦИПИ НА ИНСПЕКЦИЯ И ПОДДРЪЖКА
1. Завършени сектори със спортни маршрути подлежат на инспекция. Тя се извършва от човек или екип посочени или от БФКА, или от клуба (групата) инициирала екипирането.
2. Поддържането на спортните маршрути и сектори за отстраняване на появили се нередности (лабилни камъни, блокове, надеждност на осигурителните точки) се прави от хората, които са инициирали (или извършили) екипирането, или от клуба (групата) най-често катерещи в този район.
ПРИНЦИПИ И ОТГОВОРНОСТИ КАСАЕЩИ КАТЕРЕЩИТЕ
1. Нито тази харта, нито някой друг може да гарантира, че по съществуващи спортни маршрути няма лабилни камъни, хватки или недостатъчно надеждни осигурителни точки.
2. Носенето на каска. По принцип в катерачните среди в световен мащаб е възприето, че това е личен избор. Ние препоръчваме носенето на каска - като минимум от втория в свръзката (осигуряващия).
3. Практикуването на спортно катерене на естествени скали и структури е опасна дейност, при която може да се получат сериозни травми, контузии или дори смърт. Катерачите са запознати с това и практикуват тази дейност на собствена отговорност и по начин който носи минимален риск за себе си и околните.
ТЕРМИНОЛОГИЧЕН РЕЧНИК И СЪКРАЩЕНИЯ
(важи за нуждите на този документ)
1. Под „спортен маршрут” се разбира маршрут за катерене до едно въже, на който се поставят точки за осигуряване от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под. в размер достатъчен или видимо предполагащ преминаване преимуществено само с въже и примки за междинно осигуряване.
2. Под „екипиран маршрут” се разбира маршрут, на който са поставени осигурителни точки от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под.
3. Под „екипира”, „екипиране” се разбира акта на поставяне на точки за осигуряване от постоянен тип – болтове, лепени клинове и др.под.
4. Под „почиства”, „почистване” на спортен маршрут се разбира премахването на лабилни камъни и блокове в непосредствена близост до и по линията на маршрута или над нея, като и на пръст и прах в близост до използваните хватки и стъпки и линията на маршрута.
5. Под „инспекция” на спортни маршрути се разбира установяване на последователността и качеството на извършено почистване и екипиране, както и надеждността на поставените осигурителни точки и използвани материали.
6. Под „поддържане” на спортни маршрути и сектори означава периодична инспекция и действия по отстраняване (или подмяна) на установени нередности (лабилни камъни, блокове, ненадеждни осигурителни точки).
7. Под „спортен катерачен обект” се разбира всеки катерачен обект, на който съществуват спортни маршрути. Това в България към този момент са (без да са подредени по важност или друг критерий):
Лакатник - Вражите дупки, Алпийска поляна, Петреница
Оплетня
Витоша - Комините
Беледие хан
Боженица – Под поляната, Крепостта
Враца – Малката дупка, Голямата дупка, Прохода Вратцата
Карлуково - Проходна
Велико Търново – Света Троица, Устето
Дряново
Ловеч (да се уточни)
Крошуна
Габрово – Устието
Русе – Кулата, Басарбово, Табачка
Варна – Чудните скали
Шумен – Дивдядово
Пловдив - Тепетата
Бряновщица
Плевен – Кайлъка
Камен бряг – Яйлата (турове)
Рила – учебните скали до ЦПШ и хижа Мальовица, Боровец – водохващането
БФКА - Българска федерация по катерене и алпинизъм
РИОСВ - Регионална инспекция по околна среда и води
МОСВ - Министерство на околната среда и водите
ДНП - Дирекция на национален парк
ДПП - Дирекция на природен парк
Към тема във форума за коментари и предложения
Добави коментар