2102.2007
Активисти на природозащитна организация “Mountain Wilderness” организираха протест на превала Шплюгенпас*, на границата между Швейцария и Италия. Швейцарската част на района е защитен обект.
Но италианската е място на атракции за хора, които искат да се “наслаждават” на планината с помощта на моторни шейни (снежни скутери) с повишена проходимост. Редица туристически фирми и агенции организират “снежни сафарита” с помощта на мощната техника, при което във високите части на планината по цял ден гърмят двигателите, като нарушават спокойствието или зимния сън на редица планински обитатели и лишават от спокойствие занимаващите се със ски-туринг и любителите на преходи със снегоходки. При това италианските моторизирани каубои често навлизат на швейцарска територия, където подобни “атракции” се преследват от закона.
Затова на превала Шплюгенпас се събраха над 100 швейцарски и италиански ски-алпинисти и ски-туристи. Организаторите на акцията “Stop Off-Road” изказаха удовлетворението си от нейния отзвук в централните и местните печатни и електронни медии. Като най-ярък пример те посочват изказването на Морено Росели – кмет на Поскияво, за готовността му да вземе мерки и да ограничи достъпа на “бензиновите чудовища” до високопланинските райони, които принадлежат на управляваната от него община.
Швейцарските кантонални закони забраняват движението на моторни шейни извън обществено достъпните транспортни пътища. А използването им за активност на открито (outdoor activity) – за спортни и туристически цели, е забранено. Но това често е само на книга. Туристическите агенции знаят за липсата на полицейски контрол по високопланинските проходи и грубо потъпкват швейцарското законодателство. .
Италианските нарушители отдавна се разхождат по нервите на швейцарските граничари. След демонстрацията властите на кантона Граубюнден обещаха на организацията Mountain Wilderness да засилят контрола. Нелегалните “мототуристи” вече са заплашени от конфискация на превозните средства и от огромни неприятности в гражданските съдилища на Швейцария.
Районите на най-честите нарушения са пределно ясни – не само Шплюгенпас, но и превалите Фиолапас (Violapass – нем., Вал Виола, Val Viola – ит., 2432 м, между Австрия и Италия, в района на Бормио), Лукманиерпас (Lukmanierpass – нем., Пасо дел Лукоманьо, Passo del Lucomagno – ит., Кулм Лукмань, Cuolm Lucmagn – реторомански, 1914 м, между швейцарските кантони Граубюнден и Тесин/ Тичино), Сан Бернардино (San Bernardino, 2065 м, Граубюнден).
---------------------
* Проходът Шплюгенпас (Der Splügenpass – нем.) или Пасо дело Сплуга (Passo dello Spluga – ит.) е висок 2113 м. От швейцарската му страна се намират районът Хинтеррайнтал (Hinterrheintal) в кантона Граубюнден, а от италианска - провинцията Сондрио (Sondrio), Ломбардия. Най-близкият град е италианският Чиавена (Chiavenna, или Клефен, Kleven нем.). От двете страни на прохода водят началото си две от най-големите реки в Европа – Рейн и По.
Но италианската е място на атракции за хора, които искат да се “наслаждават” на планината с помощта на моторни шейни (снежни скутери) с повишена проходимост. Редица туристически фирми и агенции организират “снежни сафарита” с помощта на мощната техника, при което във високите части на планината по цял ден гърмят двигателите, като нарушават спокойствието или зимния сън на редица планински обитатели и лишават от спокойствие занимаващите се със ски-туринг и любителите на преходи със снегоходки. При това италианските моторизирани каубои често навлизат на швейцарска територия, където подобни “атракции” се преследват от закона.
Затова на превала Шплюгенпас се събраха над 100 швейцарски и италиански ски-алпинисти и ски-туристи. Организаторите на акцията “Stop Off-Road” изказаха удовлетворението си от нейния отзвук в централните и местните печатни и електронни медии. Като най-ярък пример те посочват изказването на Морено Росели – кмет на Поскияво, за готовността му да вземе мерки и да ограничи достъпа на “бензиновите чудовища” до високопланинските райони, които принадлежат на управляваната от него община.
Швейцарските кантонални закони забраняват движението на моторни шейни извън обществено достъпните транспортни пътища. А използването им за активност на открито (outdoor activity) – за спортни и туристически цели, е забранено. Но това често е само на книга. Туристическите агенции знаят за липсата на полицейски контрол по високопланинските проходи и грубо потъпкват швейцарското законодателство. .
Италианските нарушители отдавна се разхождат по нервите на швейцарските граничари. След демонстрацията властите на кантона Граубюнден обещаха на организацията Mountain Wilderness да засилят контрола. Нелегалните “мототуристи” вече са заплашени от конфискация на превозните средства и от огромни неприятности в гражданските съдилища на Швейцария.
Районите на най-честите нарушения са пределно ясни – не само Шплюгенпас, но и превалите Фиолапас (Violapass – нем., Вал Виола, Val Viola – ит., 2432 м, между Австрия и Италия, в района на Бормио), Лукманиерпас (Lukmanierpass – нем., Пасо дел Лукоманьо, Passo del Lucomagno – ит., Кулм Лукмань, Cuolm Lucmagn – реторомански, 1914 м, между швейцарските кантони Граубюнден и Тесин/ Тичино), Сан Бернардино (San Bernardino, 2065 м, Граубюнден).
---------------------
* Проходът Шплюгенпас (Der Splügenpass – нем.) или Пасо дело Сплуга (Passo dello Spluga – ит.) е висок 2113 м. От швейцарската му страна се намират районът Хинтеррайнтал (Hinterrheintal) в кантона Граубюнден, а от италианска - провинцията Сондрио (Sondrio), Ломбардия. Най-близкият град е италианският Чиавена (Chiavenna, или Клефен, Kleven нем.). От двете страни на прохода водят началото си две от най-големите реки в Европа – Рейн и По.
Добави коментар