На 14 юли т. г. от върха Дахщайн в Австрия 15 пилоти стартираха в Red Bull X-Alps - най-трудното състезание по парапланеризъм в света. За три седмици те трябваше да стигнат до финала в Монако (Франция), отстоящ на 800 км.
Трасето на прелета, което всеки трябваше да избере сам, изискваше движение в посока противоположна на доминиращите ветрове. За определяне на местоположението и скоростта всеки разполагаше с GPS Logger System.
“Това е не само прелет над Алпите, а също така приключение, eкспедиция и тежко състезание” – каза “бащата” на надпреварата Ханес Арх. - Екстремната трудност произтича от факта, че етапите не свършват вечер. Няма уредени биваци. Нощува се по върховете или по склоновете им с единствената мисъл за удобно място за излитане на следващата сутрин. Досега в парапланеризма не е имало подобна проява.”
Всеки от 15-те отбора се състоеше от пилот и помощник, т. нар. supporter, който се грижеше за осигуряването на храна, екипировка, резевни части, информация и прогнози за времето. Пилотът можеше да лети или да се придвижва пеша, а помощникът му – да използва всякакъв транспорт, но без въздушен.
Така Red Bull X-Alps се превърна в надпревара с времето. Според регламента ако никой не успееше да стригне до Монако за три седмици, състезанието щеше да бъде спряно, а планираните призове автоматично щяха да бъдат включени в наградния фонд за следващата година. При лошо (непозволяващо летене) време участниците трябваше да се придвижват пеша. Използването на всякакви други средства беше забранено. “Няма време да се чака подобряване на условията. За да победиш трябва да си твърд и да не огънеш нито за миг” – добави Ханес Арх.
Един от “железните” участници бе американецът Уил Гед (Will Gadd), който през миналата година не само установи световен рекорд по дължина на прелета (421 км в Сапата, Тексас), но е и един от най-добрите катерачи по лед с света, носител на първата Световна купа през 2000 г. Друг много сериозен фаворит беше австриецът Валтер Холцмюлер (Walter Holzmüller). “Валтер е в пълния смисъл на думата луд. Red Bull X-Alps като че ли е създадено заради такива като него” - коментира Арх.
Но състезанието – след 13 дни, 21 часа и 55 минути – беше спечелено не от Гед или Холцмюлер, а от швейцареца Каспар Хени (Kaspar Henny), който прекара ефективно по трасето 11 дни и 22 часа.
След него се наредиха французинът Давид Даго (David Dagault) и немецът Щефан Бокс (Stefan Bocks). Само те двамата се включиха в контролата, която е 48 часа след финала на първия финиширал състезател. Давид Даго е човекът, който прекара най-дълго време във въздуха. Най-добър бегач сред пилотите бе Томас Фридрих (Thomas Friedrich) от втория отбор на Германия, който преодоля “по суша” 500 км.
Още няма направени коментари.
Добави коментар