1301.2018
Много успешно по южните склонове на Еверест действа екипът на Алекс Чикон (Alex Txikon). Испанецът от баски произход с група шерпи само в рамките на четири дни успя да обработи с парапети и алуминиеви стълби пътя през ледопада Кхумбу, който се смята за едно от най-проблемните и най-опасните места по Класическия маршрут от непалската страна на масива. Екипът успя и да организира лагер 1 (6050 м).
Както е известно, Алекс Чикон иска да стане първият човек, който стъпва на “Третия полюс” при зимни условия без употребата на кислород.

Маршрутът към Еверест откъм Непал
В 9-членния тим на Чикон са пакистанецът Мохамед Али Садпара (Muhhamad Ali Sadpara), който беше негов партньор по време на първото зимно изкачване на Нанга Парбат през 2016 г., както и седмина шерпи – Темба Бхоте (Temba Bhote), Нури (Nuri), Чепал (Cheppal), Пасанг Норбу (Pasang Norbu), Волунг Дорджи (Wolung Dorgie), Гелджи (Gelje) и Тензинг Гялцен (Tenzing Gyelsen). Част от тях бяха участници в миналогодишната зимна експедиция на баска.

Екипът на Алекс Чикон
Всички те са в базовия лагер в южното подножие на Еверест от началото на януари т. г. Обработката на ледопада Кхумбу започна на 6 януари. Само за четири дни този участък от пътя бе преодолян и осигурен. При миналогодишния опит екипът свърши тази работа за девет дни.
Както е известно, Алекс Чикон иска да стане първият човек, който стъпва на “Третия полюс” при зимни условия без употребата на кислород.
Маршрутът към Еверест откъм Непал
В 9-членния тим на Чикон са пакистанецът Мохамед Али Садпара (Muhhamad Ali Sadpara), който беше негов партньор по време на първото зимно изкачване на Нанга Парбат през 2016 г., както и седмина шерпи – Темба Бхоте (Temba Bhote), Нури (Nuri), Чепал (Cheppal), Пасанг Норбу (Pasang Norbu), Волунг Дорджи (Wolung Dorgie), Гелджи (Gelje) и Тензинг Гялцен (Tenzing Gyelsen). Част от тях бяха участници в миналогодишната зимна експедиция на баска.
Екипът на Алекс Чикон
Всички те са в базовия лагер в южното подножие на Еверест от началото на януари т. г. Обработката на ледопада Кхумбу започна на 6 януари. Само за четири дни този участък от пътя бе преодолян и осигурен. При миналогодишния опит екипът свърши тази работа за девет дни.
Добави коментар