3009.2013
Както първи съобщи вестник “Le Matin”, френски алпинист от Горна Савоя (Haute-Savoie) е намерил на ледника Босон (Glacier des Bossons), който се спуска по склоновете на Монблан, съкровище – изумруди, смарагди, рубини и сапфири, на обща стойност около 246 000 евро*.
Ледникът Босон
Младият човек е предал находката си на властите в град Бур-Сен-Морис в началото на септември т. г. Но подробностите за нея стават известни едва сега. Според началника на полицията в Албервил Силвен Мерли (Sylvain Merly), ценностите са принадлежали на пасажер от претърпелите катастрофа в района на Монблан два индийски самолета** – през 1950 и 1966 г. И добавя: “Това е честен млад човек, който пожела да остане анонимен. Той е могъл да присвои намереното, но е решил да постъпи другояче”.
“Принцесата на Малабар” (Lockheed L-749A Constellation) преди катастрофата
Анонимният френски алпинист се е натъкнал на метална кутия. Вътре в нея се намирали скъпоценностите, поставени в торбички с надпис “Made in India”.
В момента френската полиция в сътрудничество с различни индийски служби издирва евентуалните наследници. Ако такива не бъдат намерени, откривателят – в съответствие с френското законодателство*** – ще стане притежател на съкровището.
След двете катастрофи на индийските аероплани алпинисти периодически попадат на части от тях, на куфари и човешки останки. През миналата година на ледника Босон бе намерено куфарче с дипломатическа поща, което бе предоставено на индийското посолство в Париж.
Дипломатическата поща, намерена през 2012 г.
Арно Кристман (Arnaud Christmann) – алпинист, добре започнат с района, споделя пред on-line изданието на всекидневника “Le Figaro”, че находката ще предизвика истинска златна треска, макар ледникът да е труден и опасен. Той апелира за уважение към паметта на загиналите, която може да стане жертва на иманярски страсти.
Видео – на:
http://it.euronews.com/2013/09/26/francia-scalatore-trova-gioielli-sul-monte-bianco/
----------------------------
*Според местни бижутери стойността му е “ между $175 000 и $325 000”.
**Споменатите два индийски самолета катастрофират в района на Монблан, както бе казано, през 1950 и 1966 г. На 3 ноември 1950 г. четиримоторният витлов самолет на Air India “Принцесата на Малабар” ("Malabar Princess"), модел Lockheed L-749A Constellation, с 40 души на борда и екипаж от осем души, изпълнява полет VT-CQP от Бомбай за Лондон с междинно кацане в Кайро. Оказвайки се над Алпите, главният пилот, англичанинът Алън Сейнт (Alan Saint), съобщава на контролната кула на летището в Женева, че в условията на снежна буря машината му губи височина и иска принудително кацане. В 10.43 часа контролните кули в Гренобъл и Женева чуват съобщението: “Намирам се над Воарон, на 4700 м височина”. И връзката прекъсва. Самолетът не се приземява…
"Malabar Princess" се блъска в Рошер дьо ла Турнет (Rochers de la Tournette, 4677 м, връхната точка на реброто Бос), през която минава класическият маршрут към Монблан. Никой от намиращите се на борда 48 души не оцелява. На 5 септември с. г., когато облаците се разкъсват и вилнеещата от няколко дни буря стихва, е предприето издирване от въздуха. Пилотите на швейцарски самолет забелязват останките и стигат до извода, че всичко е щяло да се размине, ако катастрофиралата машина е летяла само 30 метра по на запад…
Следващото нещастие с индийски самолет и на почти същото място се случва на 24 януари 1966 г. Това е Boeing 707 на Air India, който пътува от Бейрут (Ливан) за Женева. Различни източници посочват различен брой жертви – 165 или 117. Между тях е атомният физик Хоми Джехангир Бхабха (Homi Jehangir Bhabha), смятан за баща на индийската ядрена програма. Привърженици на конспиративните теории виждат в този факт “сигурната” причина за инцидента.
***За сравнение – на 4 септември т. г. в САЩ семейството търсачи на подводни съкровища Шмит намери на дъното на Атлантическия океан испански сандък със злато на стойност $300 000. Около 20% от находката се полагат на щата Флорида и ще бъдат изложени в тамошни музеи, а останалите 80% ще бъдат разделени поравно между откривателите и компанията, която е собственик на частта от дъното, на която се намират останки от 11 потънали испански кораба.
****Малаба́р е историческа област в Южна Индия между брега на Арабско море и планинската верига Западни Гати (Сахядри). Понякога Малабар се именува цялото югозападно крайбрежие на полуостров Индустан. Терминът “Малабар” се използва от еколозите за описване на района от тропически и субтропически широколистни гори в Югозападна Индия.
Ледникът Босон
Младият човек е предал находката си на властите в град Бур-Сен-Морис в началото на септември т. г. Но подробностите за нея стават известни едва сега. Според началника на полицията в Албервил Силвен Мерли (Sylvain Merly), ценностите са принадлежали на пасажер от претърпелите катастрофа в района на Монблан два индийски самолета** – през 1950 и 1966 г. И добавя: “Това е честен млад човек, който пожела да остане анонимен. Той е могъл да присвои намереното, но е решил да постъпи другояче”.
“Принцесата на Малабар” (Lockheed L-749A Constellation) преди катастрофата
Анонимният френски алпинист се е натъкнал на метална кутия. Вътре в нея се намирали скъпоценностите, поставени в торбички с надпис “Made in India”.
В момента френската полиция в сътрудничество с различни индийски служби издирва евентуалните наследници. Ако такива не бъдат намерени, откривателят – в съответствие с френското законодателство*** – ще стане притежател на съкровището.
След двете катастрофи на индийските аероплани алпинисти периодически попадат на части от тях, на куфари и човешки останки. През миналата година на ледника Босон бе намерено куфарче с дипломатическа поща, което бе предоставено на индийското посолство в Париж.
Дипломатическата поща, намерена през 2012 г.
Арно Кристман (Arnaud Christmann) – алпинист, добре започнат с района, споделя пред on-line изданието на всекидневника “Le Figaro”, че находката ще предизвика истинска златна треска, макар ледникът да е труден и опасен. Той апелира за уважение към паметта на загиналите, която може да стане жертва на иманярски страсти.
Видео – на:
http://it.euronews.com/2013/09/26/francia-scalatore-trova-gioielli-sul-monte-bianco/
----------------------------
*Според местни бижутери стойността му е “ между $175 000 и $325 000”.
**Споменатите два индийски самолета катастрофират в района на Монблан, както бе казано, през 1950 и 1966 г. На 3 ноември 1950 г. четиримоторният витлов самолет на Air India “Принцесата на Малабар” ("Malabar Princess"), модел Lockheed L-749A Constellation, с 40 души на борда и екипаж от осем души, изпълнява полет VT-CQP от Бомбай за Лондон с междинно кацане в Кайро. Оказвайки се над Алпите, главният пилот, англичанинът Алън Сейнт (Alan Saint), съобщава на контролната кула на летището в Женева, че в условията на снежна буря машината му губи височина и иска принудително кацане. В 10.43 часа контролните кули в Гренобъл и Женева чуват съобщението: “Намирам се над Воарон, на 4700 м височина”. И връзката прекъсва. Самолетът не се приземява…
"Malabar Princess" се блъска в Рошер дьо ла Турнет (Rochers de la Tournette, 4677 м, връхната точка на реброто Бос), през която минава класическият маршрут към Монблан. Никой от намиращите се на борда 48 души не оцелява. На 5 септември с. г., когато облаците се разкъсват и вилнеещата от няколко дни буря стихва, е предприето издирване от въздуха. Пилотите на швейцарски самолет забелязват останките и стигат до извода, че всичко е щяло да се размине, ако катастрофиралата машина е летяла само 30 метра по на запад…
Следващото нещастие с индийски самолет и на почти същото място се случва на 24 януари 1966 г. Това е Boeing 707 на Air India, който пътува от Бейрут (Ливан) за Женева. Различни източници посочват различен брой жертви – 165 или 117. Между тях е атомният физик Хоми Джехангир Бхабха (Homi Jehangir Bhabha), смятан за баща на индийската ядрена програма. Привърженици на конспиративните теории виждат в този факт “сигурната” причина за инцидента.
***За сравнение – на 4 септември т. г. в САЩ семейството търсачи на подводни съкровища Шмит намери на дъното на Атлантическия океан испански сандък със злато на стойност $300 000. Около 20% от находката се полагат на щата Флорида и ще бъдат изложени в тамошни музеи, а останалите 80% ще бъдат разделени поравно между откривателите и компанията, която е собственик на частта от дъното, на която се намират останки от 11 потънали испански кораба.
****Малаба́р е историческа област в Южна Индия между брега на Арабско море и планинската верига Западни Гати (Сахядри). Понякога Малабар се именува цялото югозападно крайбрежие на полуостров Индустан. Терминът “Малабар” се използва от еколозите за описване на района от тропически и субтропически широколистни гори в Югозападна Индия.
Добави коментар